明年8座車按一類車收費 新規9座以下按一類車收費

小編今天和大家聊一下高速收費那點事，這是關乎到大家錢包的，好好了解一下。眾所周知七座以下的汽車走高速收費是最低的，8座和9座車是怎麽收費的？估計許多人都不了解。2018年就有消息稱明年8座車按一類車收費，那就是今年，很快就實施了。

9座車和8座車未來按照一類車來進行收費，當消息傳出之後引起非常多人關注，今年9月起8及9座客車將為一類客車收費，這類車高速費將要降低了，而且這件事情已經確定了，科普一下相關信息。

9座車收費最新消息

交通運輸部日前發布修訂後的交通運輸行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》，明確1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人，貨車均按總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類，新標準將於9月1日起實施。

高速收費調整

我們先來看下車型分類：1類車，是指7座及以下客運車，或2噸以下的貨車，收費0.5元/公裏；2類車，是指8-9座客車，或2噸~5噸（含5噸）貨車，收費1元/公裏；3類車，是指20-39座客車，或5噸~10噸（含10噸）貨車，收費1.5元/公裏；4類車，是指40座（含40座）以上客車，或10噸~15噸（含15噸）貨車，收費1.8元/公裏；5類車，是指15噸以上貨車，收費2元/公裏。

需要注意，因地區不同，所以高速收費標準也有差異，此收費標準不是所有高速收費標準，部分高速收費在此基礎上會有所波動，同時也有部分高速是按次數收費。

新修訂的標準中，8-9座車從2類降為1類，因此收費也會從2類收費標準降為1類收費標準，所以8-9座車的過路費，在9月1日之後會有所下降。

而貨車，采用總軸數作為貨車車型分類第一指標，同時與車輛荷載質量相關聯，能從根本上解決車輛“大噸小標”問題，且貨車超載再也無法占到便宜，因此“百噸王”現象會減少，在一定程度上也會提高高速公路行駛環境安全性。

此次的新標準修訂，也是為了加快取消全國高速公路省界收費站的工作，同時從6月初開始，全國範圍內的免費安裝ETC，預計年底完成80%安裝率。

本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。