1.如果用得少，設備費比路費還貴。ETC的成本在200元-350元之間，但對於一年隻跑一兩次高速的車主來說，利用率很低，對ETC的熱情不高。有時候節假日高速免費，加上偶爾坐火車，一年中能使用ETC的次數非常有限，所以跑ETC的成本比過路費還貴。

2.辦理手續繁瑣，便捷性不如移動支付。目前ETC除了從高速公路運營單位購買設備外，還可以用儲蓄卡或信用卡到銀行辦理，卡上綁定的ETC設備可以領取。除了本人的身份證、駕駛證和行駛證等還應攜帶今年的車輛保險單。很多銀行還需要預存一些費用贈送ETC設備，一些不需要預存費用的銀行卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民表示，感覺辦起來很麻煩。

3，可用範圍小，功能比較單一。除了高速收費站，山東高速ETC的運營單位也在積極探索應用領域，比如與停車場、加油站合作，為ETC車主提供便利，但總體來看，適用範圍還不夠。

本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。