中國貶值最快的十款車 大家買過這些車嗎？

買車如何選擇？有人要買外觀更加好看且屬實的汽車，有人則買最保值的汽車，就算以後賣出去也不會虧多少。所以我們買車最怕買到貶值非常快的車，一入手就虧了一大筆錢，顯然大家不想要這樣的結果。下麵是網友們評選出來的“中國貶值最快的十款車”，大家可以借鑒下。

騰 勢

一年貶值：49.02%；新車售價：29.99-32.88萬元；最高貶值：16萬元。

估計知道騰勢的人不多，它是比亞迪和戴姆勒合資成立的新能源汽車公司，騰勢是以奔馳B級平台打造的一款新能源車，外形由戴姆勒負責，動力係統由比亞迪提供。乍一看是強強聯合，理論上會是一款性價比不錯的車型。

但實際上卻不是這樣，補貼後30萬左右的價格已經接近奔馳C級，而且設計也完全不符合戴姆勒的調性，不禁讓人感慨是不是比亞迪的基因太強大，種種原因讓它在市場非常不受歡迎，2017年僅賣出4685輛，估計還有不少是用於租賃市場，保值率自然不高。

寶馬 i3

一年貶值：47.46%；新車售價：37.68-44.68萬元；最高貶值：21萬元。

寶馬i3配備了全碳纖維車身、BMWi服務等，可以說依托寶馬這個高端品牌，i3上市時引起了業內不小的轟動。然而，定位高端豪華電動汽車品牌的寶馬i3對於普通消費者來說還是有些距離的。

一是和特斯拉一樣，購買i3的人群消費水平也比較高，40多萬的高昂售價不是誰都能接受的；二是寶馬i3的貶值率較高，一年便掉價一半，這可不是一般消費者接受的了的。因此也導致寶馬i3比特斯拉還罕見。

凱迪拉克XTS

一年貶值：36.1%；新車售價：29.99-35.99萬元；最高貶值：12.9萬。

相比在國內三騎絕塵的BBA，凱迪拉克XTS無法望其項背，但其實凱迪拉克憑借高優惠能在國內市場取得如今的成績也算不錯了，要知道在美國本土，凱迪拉克要被謳歌和雷克薩斯這樣的外來戶死死壓製，更別提在歐洲了。孱弱的品牌力造成了凱迪拉克保值率的低下，這也造成了XTS買的時候便宜，賣的時候更便宜的尷尬處境。

起亞K2三廂

一年貶值：32.55%；新車售價：7.29-10.39萬元；最高貶值：3.3萬元。

起亞作為韓係車在這兩年的名聲確實是不太好聽。不僅是因為國際關係緊張和品牌影響，更多的是自身的質量堪憂，起亞k2這款車的安全性更是讓人不敢放心，據統計，起亞K2每百萬車的死亡人數為149人，是國內死亡率最高的車型。

眾泰T600

一年貶值：30.63%；新車售價：7.98-14.28萬元；最高貶值：4.37萬元。

在眾多的國產車品牌中，眾泰的保值率較為感人，是貶值最快的汽車品牌之一。這幾年，眾泰靠著模仿而帶來了很高的知名度，不過也給消費者帶來了很不好的印象，這也使得眾泰的口碑變得極差。除了品牌形象之外，眾泰本身的質量也很難讓人恭維，小問題多，做工不是很好，對於這樣的一個汽車品牌，貶值快不是沒緣由的。而眾泰T600即便原創度已經很高了，但還是沒能避免貶值快的命運。

很多商品都會貶值的，汽車也不例外。有的貶值速度快，有的貶值速度慢，甚至有些車主剛買完新車，價格馬上就打了八折，這就讓人比較難受了。今天我們要介紹的這五款車堪稱是國內市場貶值最快的，尤其是第一款汽車最誇張，三年掉價將近一半。

納智捷大7 SUV

大7SUV作為納智捷旗下的首款車型，定位於中型SUV級別，由於它沒有什麽特別的亮點，而且同時動力孱弱，油耗頗高，因此被網友調侃為“2.2T的排量，1.5T的動力，3.0T的油耗”，月銷量也隻有個位數，貶值極快。

既然新車都賣不了幾台，所以它在二手車市場更難找到購買的對象，也有傳聞納智捷大7SUV是二手販子最恐懼的二手車。

福特蒙迪歐

新蒙迪歐上市後就以其“馬丁臉”而受到大家的調侃，不過憑借運動化的外觀，富有科技感的內飾也取得不錯的銷量，但是很多消費者買回家後就發現車輛的異味、油耗較高等問題，所以導致了蒙迪歐的口碑不是太好，二手的貶值率也居高不下達到42%。

現代索納塔

現代的索納塔車型一直以來都是家族的中流砥柱，銷量也是一直不錯，但是現代進入2017年後銷量是斷崖式的下跌，各個車型的銷售都有了大幅下跌。不過索納塔作為韓係車，其貶值率也是比較高，據訊哥從二手車市場了解到的信息是索納塔車型三年貶值率達到了48%，而且現在處於特殊時期，盡量不買韓係車也是比較保險的選擇，你懂的。

雪佛蘭科帕奇

科帕奇是雪佛蘭旗下的一款中型SUV，雖然外形也夠硬朗，空間也夠大，但目前已成為市場中的冷門車型，即使較大的優惠力度也換不回市場銷量。

也正是由於新車的優惠力度較大，這迫使它在二手車市場的溢價能力也下降不少，保值率自然也不會高了。

雪鐵龍世嘉

雪鐵龍世嘉的指導價格在9.58到10.38萬之間，三年貶值率為40%。它的定位是一款緊湊轎車，即便整體性能還不錯，但是它依舊逃脫不了法係車低保值率的噩夢。汽車外觀上沒什麽新意，動力性能方麵也平淡無奇，再加上品牌實力較弱，難以引起消費者購買的興趣。

以上這就是網友們評選出來最容易貶值的汽車，有可能前秒這些車價值不菲，入手後再售賣出去就虧幾萬了。按道理說，如果想買保值的汽車，進口車是最保值的，要是有錢的人，甚至可以買限量豪車，這些車保值率高，甚至可以用來賺錢也行。

本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。